【高反発】【非公認】｜メンズ ｜高反発クラブ ｜標準長さ ｜非適合サイズ ｜先調子 ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ！「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです！500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます！また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しください！※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー★1ランクUP！★500cc非公認高反発でフルチタンヘッドはコチラ⇒おすすめ度 ： シャフトが短尺のため、スイングが安定した。高弾道の打球で方向性がまとまり、安心してティーグランドに立てそうです。2本目のドライバーとして活用したい。おすすめ度 ： 余計な力さえ入れなければスライサーでもまっすぐ飛びます。低反発ドライバーでキャリーで180ヤード位の自分で、200ヤード位になりました。ランを入れれば軽く230ヤード以上はいくでしょう。コスパはとても良いです。おすすめ度 ： コストパフォーマンスは最高。75歳の私でさえ230yは飛びますよ。ハンマー理論(先が重いほうが、力の伝達がしやすい)にかなったドライバーです。メインドライバーは本間べレスですが、同等以上に飛距離が出て仲間と思わず噴き出したくらいです。スイングの確認のため買ったドライバーですが、アマチュアのコンペには使って楽しんでます。色々通販で買ってみたけど、このドライバーあたりですね。距離の出ない高齢者にはお薦めです。おすすめ度 ： 飛距離upを見込んで購入しました。 ヘッドは大きくて安定感はあるのですが、ヘッドが軽いため思ったほど飛びませんでした。今持っているカタナvxドライバ-より飛距離が落ちます。価格が1万円を切っているのでそれなりの性能でした。残念。おすすめ度 ： 練習場だけの試打!!感触がいまいち！もう少し打ち込まないと良さが実感できない。おすすめ度 ： 打球音が悪く気が乗らない。しかし飛距離は10Yぐらいは伸びたかな？一度試打してお蔵入りにしました。飛びすぎる不適合仕様ドライバー。 話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835〜0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというものスペックヘッド素材（製法）ヘッド：鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5g（R)ヘッド体積（cc）500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1（R)付属品オリジナルヘッドカバー発売年2012年原産国：中国（企画・開発：日本）
楽天市場で購入する 販売価格 : 8480円（税込み）
販売店 : アトミックゴルフ
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